JR西日本 三江線 鉄道の旅 中編
見送る駅員たちをあとにし、
14時11分発 江津行きに乗り、
三次駅を出発します。
三次駅の次、尾関山駅。
そこを越えると、
江の川に架かる鉄橋があります。
午前中に撮影したポイントはここです(´∀｀)
山深い川沿いを走るんで、
川！鉄橋！トンネル！カーブ！、、
と、延々と続きます(笑)
ので、スピードは出せません。
乗ってた区間(三次ー宇都井)の中で、
最高速度は70km/hそこそこでした。(伊賀和志ー宇都井間 トンネル内)
景色は良いです！(>_<)
自然豊かなんで、マイナスイオンの補充が吸収できます(笑)
道中、
広島県警のパトカーが追走してきました！
県を跨ぐと、
島根県警のパトカーが追走してきました(笑)
警備でしょうか。
空を見ると、ヘリがずっと追従してました。
報道関係のヘリでしょうね。
三江線沿線住民が至るところから、思い思いの方たちが手を振ってました。
沿道から手を振ったり、カメラを撮ったり、
横断幕を持っていたり、
商店から出てきて手を振ったり、
農作をやめて手を振ったり、
温かいな～(´～｀)
なんか、三江線無くなるん淋しすぎる、、
という気持ちの中、
列車は、口羽駅へと到着します。
ここでは、車両の行き違いをします。
この日は混雑のため、三次行きの列車に遅れが出ていました。
この駅は無人駅なんで、普通なら降りるときに運転手に運賃を払わないと出れないが、ここ出てもOK！
ホームは乗客でいっぱいに(笑)
車内はガラガラに(笑)
駅前では鉄道関連グッズが臨時販売されてました。
そうこうしてる間に遅れていた反対列車が来たので、再乗車し、口羽駅をあとにします。
宇都井駅へと、、列車は走ります。
トンネルばかりです(笑)
出た！と思ったら、またトンネル！
出た！と思ったら、鉄橋！
出た！と思ったら、駅？！！
山と山の間にある、天空の駅
宇都井駅 に到着しました。
宇都井に住む、お婆ちゃんの旅人ノート
かつて、こんなに賑わったのは完成以来じゃないだろうか、、
2016年に訪れたときは、乗降客なんて ０人やったのに、、
ひとしきり宇都井駅を堪能したあとは、折り返しの列車を、、
次回、山の中、、
JR西日本 三江線 鉄道の旅 中編
14時11分発 江津行きに乗り、
三次駅を出発します。
三次駅の次、尾関山駅。
そこを越えると、
江の川に架かる鉄橋があります。
午前中に撮影したポイントはここです(´∀｀)
山深い川沿いを走るんで、
川！鉄橋！トンネル！カーブ！、、
と、延々と続きます(笑)
ので、スピードは出せません。
乗ってた区間(三次ー宇都井)の中で、
最高速度は70km/hそこそこでした。(伊賀和志ー宇都井間 トンネル内)
景色は良いです！(>_<)
自然豊かなんで、マイナスイオンの補充が吸収できます(笑)
道中、
広島県警のパトカーが追走してきました！
県を跨ぐと、
島根県警のパトカーが追走してきました(笑)
警備でしょうか。
空を見ると、ヘリがずっと追従してました。
報道関係のヘリでしょうね。
三江線沿線住民が至るところから、思い思いの方たちが手を振ってました。
沿道から手を振ったり、カメラを撮ったり、
横断幕を持っていたり、
商店から出てきて手を振ったり、
農作をやめて手を振ったり、
温かいな～(´～｀)
なんか、三江線無くなるん淋しすぎる、、
という気持ちの中、
列車は、口羽駅へと到着します。
ここでは、車両の行き違いをします。
この日は混雑のため、三次行きの列車に遅れが出ていました。
この駅は無人駅なんで、
普通なら降りるときに運転手に運賃を払わないと出れないが、ここ出てもOK！
ホームは乗客でいっぱいに(笑)
車内はガラガラに(笑)
駅前では鉄道関連グッズが臨時販売されてました。
そうこうしてる間に遅れていた反対列車が来たので、再乗車し、口羽駅をあとにします。
宇都井駅へと、、列車は走ります。
トンネルばかりです(笑)
出た！と思ったら、またトンネル！
出た！と思ったら、鉄橋！
出た！と思ったら、駅？！！
山と山の間にある、天空の駅
宇都井駅 に到着しました。
地上20m、116段の階段がある、高架の無人駅
宇都井に住む、お婆ちゃんの旅人ノート
かつて、こんなに賑わったのは完成以来じゃないだろうか、、
2016年に訪れたときは、乗降客なんて ０人やったのに、、
ひとしきり宇都井駅を堪能したあとは、折り返しの列車を、、
次回、山の中、、
JR西日本 三江線 鉄道の旅 前編
本州で100㎞越えの路線が運行廃止になるのは初めてらしい。
ということで、廃止直前の三江線に乗ろうというわけです。
一昨年に、宇都井駅に車で一度行ってるので、今回は２回目の訪問となる。
前回は車オンリーだったので、
次は、すべて電車で、、
ではなく、
鉄道で行くことを考えたが、それは往復を考えたとき、時間の制約が半端ないので、途中まで車で行くことにした。
早めに三次入りし、当初乗るつもりの列車を鉄橋を渡るのを撮影することにした。
当初の予定だと、帰りの時間を考慮していなかったので、ちょー空くんです(笑)
ので、早朝にプランを練り直し。
三江線は本数がかなり少ないので、一発勝負です。
3月28日(水)
三次駅 10時02分発 石見川本行き
同業者もいっぱい(笑)
トンネルからディーゼルの音！
列車が鉄橋を渡る！
みな、一斉に撮影！！(笑) パシャパシャ！！
通過すると、みな、そそくさと撤収。
列車を追う組は、車をUターンさせて走り去って行きました。
さんじ、でも さんつぎ、でもなく、みよし
広島県の上の方、山ん中にある町。
キハ40、キハ120とかとか。
広島クオリティーで、安定の単線です。鉄路だと2時間以上かかり、本数も少ない。
が、
バスはわりかし来る。方面も各方面ある。
広島へはバスの方が速い。金額は鉄道の方が安いけど。
大阪、東京行きとかがあるらしい。
こんな山間部やのに、、三次って何があるんや？(笑)
三次市内、駅周辺で見つけたもの。
今はレアなゼブラの信号機。
駅前はキレイに整備されてるだけに、謎です(笑)
サングリーンという、ローカル商業施設で昼メシを食う。
フードコートには４店舗。
ミスド、うどん丼店、デザート店、ラーメン店
ミスド、デザートは無いな、、
うどん、、普通やな、、
ラーメン、、トンカツラーメン？！！(笑)
気になって頼んじゃった(笑)
可もなく不可もなくの中華そば の上に柔らかいトンカツが乗ってます(笑)
おいー！そのまんまやな！(笑)
なんのひねりもないのが、逆にいい(笑)
ご飯も食べて準備万端で、三次駅へ。
出発の約1時間前
が！しかし！！
もう、駅のホームはお客さんでいっぱい(笑) はえーよ(笑)
列車のイスに座って鉄道旅をしたかったので、列に並びます。
構内をパシャパシャ(笑)
駅員さんも、列車も、増員、増結で、対応しているそうです。
列車来て、なんとかイスを確保！
乗車率は100%越え。
今までなら数人やったのに、、(笑)
三次駅を出る際、駅員さんや、ホームにいる一般の方が手を振って見送ってくれた。
JR西日本 三江線 鉄道の旅 前編
2018年3月末、三江線は経営困難のため、廃線になりました。
本州で100㎞越えの路線が運行廃止になるのは初めてらしい。
ということで、廃止直前の三江線に乗ろうというわけです。
一昨年に、宇都井駅に車で一度行ってるので、今回は２回目の訪問となる。
前回は車オンリーだったので、
次は、すべて電車で、、
ではなく、
鉄道で行くことを考えたが、それは往復を考えたとき、時間の制約が半端ないので、途中まで車で行くことにした。
三次市まで車で行き、三次駅は三江線の始発駅なのでそこから乗ることにした。
早めに三次入りし、当初乗るつもりの列車を鉄橋を渡るのを撮影することにした。
当初の予定だと、帰りの時間を考慮していなかったので、ちょー空くんです(笑)
ので、早朝にプランを練り直し。
三次入り→撮影→駐車場探し→昼メシ→三次駅→三江線→宇都井駅下車→撮影→徒歩で隣駅→石見都賀駅→三江線→三次駅→車で帰宅
三江線は本数がかなり少ないので、一発勝負です。
3月28日(水)
三次駅 10時02分発 石見川本行き
同業者もいっぱい(笑)
トンネルからディーゼルの音！
列車が鉄橋を渡る！
みな、一斉に撮影！！(笑) パシャパシャ！！
通過すると、みな、そそくさと撤収。
列車を追う組は、車をUターンさせて走り去って行きました。
さんじ、でも さんつぎ、でもなく、みよし
広島県の上の方、山ん中にある町。
広島駅から三次まで芸備線で繋がっており、ディーゼル車が走ります。
キハ40、キハ120とかとか。
広島クオリティーで、安定の単線です。
鉄路だと2時間以上かかり、本数も少ない。
が、
バスはわりかし来る。方面も各方面ある。
広島へはバスの方が速い。金額は鉄道の方が安いけど。
大阪、東京行きとかがあるらしい。
こんな山間部やのに、、三次って何があるんや？(笑)
三次市内、駅周辺で見つけたもの。
今はレアなゼブラの信号機。
けど、駅前はキレイに整備されてるだけに、謎です(笑)
サングリーンという、ローカル商業施設で昼メシを食う。
フードコートには４店舗。
ミスド、うどん丼店、デザート店、ラーメン店
ミスド、デザートは無いな、、
うどん、、普通やな、、
ラーメン、、トンカツラーメン？！！(笑)
気になって頼んじゃった(笑)
可もなく不可もなくの中華そば の上に柔らかいトンカツが乗ってます(笑)
おいー！そのまんまやな！(笑)
なんのひねりもないのが、逆にいい(笑)
ご飯も食べて準備万端で、三次駅へ。
出発の約1時間前
が！しかし！！
もう、駅のホームはお客さんでいっぱい！(笑)
はえーよ(笑)
列車のイスに座って鉄道旅をしたかったので、列に並びます。
構内をパシャパシャ(笑)
駅員さんも、列車も、増員、増結で、対応しているそうです。
列車来て、なんとかイスを確保！
乗車率は100%越え。
今までなら、数人やったのに、、(笑)
三次駅を出る際、駅員さんや、ホームにいる一般の方が手を振って見送ってくれた。
ブログ、始めました。
初めまして、コンです。
数ある中から ご覧くださり、ありがとうございます！(>_<)
2018年4月より、投稿していこうかな～ と思って始めました。
多々見にくい、読みにくい等はあるとは思いますが、
そんなでも見てもらえたら幸いです。
投稿内容としては、趣味をメインに投稿していきます。
ミリタリー関連、鉄道関連、模型関連、旅先関連、等々
同じような仲間がいて、共感や情報交換が出来ればいいな～と思っています。
手探りながらにはなると思いますが、
どうぞ、今後ともよろしくお願い致します。
ブログ、始めました。
初めまして、コンです。
数ある中から ご覧くださり、ありがとうございます！(>_<)
LINEのタイムラインには、友達範囲内でちょこちょこ投稿はしてましたが、
範囲を広げたく、外部向けに2018年4月より、投稿していこうかな～ と思って始めました。
思ったように書いてるので、見にくい、読みにくい等はあるとは思いますが、
そんなでも見てもらえたら幸いです。
投稿内容としては、趣味をメインに投稿していきます。
ミリタリー関連、鉄道関連、模型関連、旅先関連、等々
同じような仲間がいて、共感や情報交換が出来ればいいな～と思っています。
どうぞ何卒、今後ともよろしくお願い致します。
