kon_kon_blog’s diary

閲覧ありがとうございます! 趣味をメインに投稿してます。情報交換とかできたらいいな~と思っています。気軽にコメントどうぞ。

MZDAO 新規事業に参加してみませんか?

MZDAOとゆう事業に参加してみませんか?


メンバー募集再開を始めたところなので
URL:https://www.mzdao.jp/ff.html?c=a4s3ft


は?急になんなん?みたいに思うやろうから軽く(?)説明と嘘偽りのない率直な意見も。。

 

↓↓↓

 

端的にゆうと、ZOZOTOWNの社長だった前澤さんが立ち上げた新規事業


f:id:kon_kon_blog:20221005140037j:image

 

何するものか?ってゆうと、、まだ決まってない(笑)

方向性もまだ🤣

 

とりあえず、
参加者みんな(老若男女)で儲けれそうな案を出して、
大勢の力を使えば個人として小さくても多少の貢献ができる、んじゃないかといったもの。


始まったばっかりのものなんで利益なんてないし、成功するのかも分からない。

利益出たら分配もされる、らしい。貢献度次第だとは思う。


けど、何かしたい気があるなら、、

なんとなく参加してみるのは有りかと。

そういった軽い気持ちの人もたくさんいると思うし。


普段こんなことなかなかしないけど、何かを変えたくてやってみようかと思った次第で。。

胡散臭さはその辺のYouTubeとかに出てくる広告よりかはマシでしょ(笑)🤣


個人的に良いところは、
・時間的な縛りは無し。
・いつでも発言できる。(まだしたこと無いけど)
・案を出しても批判されない。
・他の人の考え方が見れる。

悪いところ
・前澤さんが色々考えてくれて書いた文章が長い。(読むの疲れる(笑))
・最近テンポが早くなってきて既読しきれない。(仕事しながらやとなかなかね、、ニートなら良いんやけどな~)

 

正直、そこまで期待はしてない。
四六時中こっちに考えのリソースを持っていかれるのも嫌やし、、

ノウハウや他の人の考え方などを見れるのが一番のポイントなんじゃないかと個人的には思う。

まぁそれで利益出て還元されるなら、ちゃっかりあやかりたいとは思いますがね~(笑)🤣


まぁまぁとやかく言っても分からんもんは分からんやろから
下記のURLにQ&Aにいっぱい書いてあるから、
そっちを見てもろた方が分かるかも。


興味、関心があれば、
下記のURLからどうぞ( `・ω・´)ノ
https://www.mzdao.jp/ff.html?c=a4s3ft

メンバー再募集してるけどいつ締め切るか分かんないから早めの方がいいかもしれない。


#えむずぃーだお #MZDAO #MZ #DAO #前澤 #前澤友作

 

MZDAO 新規事業に参加してみませんか?

MZDAOとゆう事業に参加してみませんか?

メンバー募集再開を始めたところなので

は?急になんなん?みたいに思

うやろうから軽く(?)説明と嘘偽りのない率直な意見も。。

↓↓↓

端的にゆうと、ZOZOTOWNの社長だった前澤さんが立ち上げた新規事業

何するものか?ってゆうと、、まだ決まってない(笑)

方向性もまだ🤣

とりあえず、
参加者みんな(老若男女)で儲けれそうな案を出して、
大勢の力を使えば個人として小さくても多少の貢献ができる、んじゃないかといったもの。


始まったばっかりのものなんで利益なんてないし、成功するのかも分からない。

利益出たら分配もされる、らしい。貢献度次第だとは思う。


けど、何かしたい気があるなら、、

なんとなく参加してみるのは有りかと。

そういった軽い気持ちの人もたくさんいると思うし。


普段こんなことなかなかしないけど、何かを変えたくてやってみようかと思った次第で。。

胡散臭さはその辺のYouTubeとかに出てくる広告よりかはマシでしょ(笑)🤣


個人的に良いところは、
・時間的な縛りは無し。
・いつでも発言できる。(まだしたこと無いけど)
・案を出しても批判されない。
・他の人の考え方が見れる。

悪いところ
・前澤さんが色々考えてくれて書いた文章が長い。(読むの疲れる(笑))
・最近テンポが早くなってきて既読しきれない。(仕事しながらやとなかなかね、、ニートなら良いんやけどな~)



正直、そこまで期待はしてない。
四六時中こっちに考えのリソースを持っていかれるのも嫌やし、、

ノウハウや他の人の考え方などを見れるのが一番のポイントなんじゃないかと個人的には思う。

まぁそれで利益出て還元されるなら、ちゃっかりあやかりたいとは思いますがね~(笑)🤣


まぁまぁとやかく言っても分からんもんは分からんやろから
下記のURLにQ&Aにいっぱい書いてあるから、
そっちを見てもろた方が分かるかも。


興味、関心があれば、
下記のURLからどうぞ( `・ω・´)ノ

メンバー再募集してるけどいつ締め切るか分かんないから早めの方がいいかもしれない。  


#えむずぃーだお #MZDAO #MZ #DAO #前澤 #前澤友作

2020年ももうすぐ終わり

ちょっと個人的に色々ありまして休止してましたが、
気持ちの整理がついてきたので、来年からゆるゆる再開しようと思います。

投稿しようと保存してたやつを再編して投稿も考えてます。

とくに需要ないとは思いますがね(笑)

とりあえずは、
居住域も変わったんで心機一転新しくやり直す!



良いお年を🌇
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JR西 旧三江線 廃線一年後 前編 

三江線廃線してちょうど一年経ちました。

早いものです。


f:id:kon_kon_blog:20190424122541j:image

 

そんな旧三江線を宇都井周辺まで施設等の朽ち具合いを調査してみました。

 

「JR西 旧三江線 廃線一年後 前編 」

 

https://lineblog.me/kon_kon_blog/archives/1707894.html


f:id:kon_kon_blog:20190424122411j:image

JR西 旧三江線 廃線一年後 前編

JR西日本三江線 廃線一年後の調査
DSC_1327.JPG
三江線(三次ー江津)が2018年3月31日に廃線してからほぼ一年後、、

施設や自然への還り具合いを調査
三次から宇都井周辺にかけて、、

一年前(2018年3月28日)の時の廃線直前の調査


三次駅
2019年3月28日に再訪
DSC_1241.JPG
さて、まずは三次駅からスタートです。

駅舎の上から

芸備線 庄原方面
DSC_1245.JPGDSCN5674.JPG
反対側
芸備線 広島方面と、旧三江線
DSCN5671.JPG左側は、芸備線 広島方面へ
右側は、旧三江線  枕木で塞き止められてますね。
DSCN5673.JPG
おまけ(笑)
三次駅構内の切替器の連続
萌えポイントです(笑)
DSCN5681.JPG
DSCN5685.JPG
キハ120形 たち
DSCN5688.JPG一応軽く説明
これらの列車は電車ではないですよ。気動車(ディーゼル車)です。
一部地方では気車(きしゃ)と呼ばれてます。
初めて聞いたときは、汽車(蒸気機関車)と勘違いしたものです(笑)


三次駅 正面
DSC_1230.JPG駅舎内
DSC_1235.JPG券売機
DSC_1237.JPG運賃表
三江線が消されてます。悲しきかな、、
DSC_1239.JPG

三次駅から離れて沿線へ

三次市内を走る旧三江線の高架橋
DSC_1252.JPG綺麗なもんです🍀
なんか勿体ない気がするな~
DSC_1273.JPG
DSC_1253.JPG三次駅の次の駅です。いまや旧ですがね😅

窓には色々貼ってありました。
DSCN5701.JPG
お知らせ、、一年経っても掲載しっぱなし
DSC_1255.JPGスタンプはここにはなく、近くの商店にあるみたいですね。
DSC_1256.JPG
裏に回ってみた。
ホームは閉鎖されてます。ガバガバですがね(笑)
DSCN5695.JPG
DSCN5699.JPG
江津方面を望む
DSC_1264.JPGDSCN5694.JPG
赤錆がすごい。
しかし、そこまで草ボーボーではない。

繋ぎ目
DSC_1263.JPGDSCN5693.JPG

尾関山駅を出たすぐの鉄橋
現在 2019年3月28日
DSC_1288.JPG
一年前 2018年3月28日
1kzAsjALRn.jpeg
手前の木以外、変わりはないですね。
西日本豪雨の影響だとは思いますが、2019年現在は木がなぎ倒されてます。
これは沿線の川沿い付近も同じように草木が倒されてます。
今だ癒えない災害の傷痕です🍃🌀

2019年現在
DSCN5713.JPG
2018年 一年前
PKYSZN7a1E.jpeg

鉄橋を別角度から
DSCN5726.JPG
鉄橋手前に禁止柵
DSCN5722.JPGトンネルと鉄橋の手前にそれぞれ禁止柵
DSCN5723.JPG相変わらずガバガバですね(笑)

踏切があった場所
警報器等は撤去されてます。
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沿線の小さなダム?
三江線は対岸を走り、メイン道路は現在地
対岸、線路沿いにも普通車一台分の小さな道路はありますが、一部通行止めになってます。
DSC_1293.JPG
DSC_1292.JPG一年前に乗った列車の車窓から見た小さなダム?
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沿線
何もありません(笑)
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DSC_1297.JPG
DSC_1299.JPG
川沿いを進んでいくと、、

式敷橋付近
豪雨被害の影響でしょうか。通行止めです。
DSC_1301.JPG
しかし途中まで進みます。
DSC_1302.JPG

ガードレールがガタガタです。
DSCN5738.JPG木々やガードレールの反射板が同じ方向に倒れてます。
DSCN5740.JPG
DSCN5741.JPG

三江線が橋を渡り道路と線路が並走する付近へ
DSC_1310.JPG
枯れ草が線路に纏わりついてますね~
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閉鎖されてます。
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見た目は全然使えますね。
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DSCN5747.JPG
枯れ木と赤サビの線路
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DSCN5753.JPG

豪雨にも負けず、しっかり建ってます。
DSC_1312.JPGDSCN5760.JPG

ドローンによる空撮
※音はありません。

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xLUHus6qP9.jpg
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いや~苦労して開通させた三江線、、
勿体ないな~
なんか活用できんのかな。
鉄橋とか人が歩けるようにするとかさ~
可部線調査したときはなかなかの朽ち具合いだったが、、あーなる前に、、

可部線、旧可部線とかブログに書いてなかったな😅
再編して載せてみるかな。


次回は、
来た道を戻って、現用国道375号線を使って北上します。

國鐵広島から民営化へ

國鐵広島は本日、3月16日から民営化しました。
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ん?(笑)
はい、説明します(笑)

国鉄型の電車が一掃されて、JRに民営化以降の電車オンリーになります。

227系(通称:RED WING)
FB_IMG_1552701444697.jpg
FB_IMG_1552701405113.jpg
電車はこれ一色になります。

國鐵広島、ガムテープ電車、電車の墓場、末期色の電車などと揶揄され続け、
実際に国鉄型の墓場でもあり、
それは末長く続くものだと思っていたら、
まさかこんな日が来るとは、、(´;д;`)

末期色こと、真っ黄色の電車たち
(去年の写真です。最終日は別のことしてました(笑))

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115系 カフェオレ色
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豪雨災害から復旧した初日の呉駅始発電車 115系
FB_IMG_1552701051832.jpg
今頃はこんな感じで、
廃車回送か、他地区へ回送輸送してるんかな(。´Д⊂)
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FB_IMG_1552701034596.jpgさよなら、国鉄型の電車たち(´;д;`)
よく頑張った😭 ありがとー!!🚃💨


どーしても 真っ黄電車をもう一度見たい人は岡山県山口県へ(笑)
広島より更なる国鉄型の墓場ですからね✨
岡山県国鉄型と民営化以降の型、特急などなど、瀬戸内から山陰、四国へと繋がる要所だけに色んな車輌が見れるポイント
山口県JR九州とJR西のコラボが見れる要所ポイント
なんの要所もない広島は純国鉄型の宝庫だったんが、、いや~残念(~_~;)


P.S.
227系は225系のインスピレーションを引き継いでるから関西民からしたらまぁ、違和感はないけど、、JR西は全部こんな顔にする気か?(笑)
和歌山線の新型も227系とほぼ似たような感じやし、、
一般人にはどれが225系?227系?323系?の何番台?0番台?1000番台?2000番台?5000番台? なのか?(笑)
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