JR西日本 旧三江線 廃線一年後の調査三江線(三次ー江津)が2018年3月31日に廃線してからほぼ一年後、、施設や自然への還り具合いを調査三次から宇都井周辺にかけて、、一年前(2018年3月28日)の時の廃線直前の調査「https://lineblog.me/kon_kon_blog/archives…

國鐵広島は本日、3月16日から民営化しました。ん？(笑)はい、説明します(笑)国鉄型の電車が一掃されて、JRに民営化以降の電車オンリーになります。227系(通称：RED WING)電車はこれ一色になります。國鐵広島、ガムテープ電車、電車の墓場、末期色の電車など…

去る、2018年は11月初めに遡ります。紅葉と前回断念した、二段滝と三段滝を目指しました。前回分(2018/10)https://lineblog.me/kon_kon_blog/archives/1388603.html前回のリベンジということで、目的地近くまで車で行けるので、チートを使って近距離から山入…

仕事で疲れきった心を浄化するために、、というのは建前で(´・д・｀)撮影会という名の撮影機材の習熟と、山でカップ麺が食いたい！という目的で、目標：三段峡の三段滝を目指しました！三段峡（さんだんきょう）は、広島県山県郡安芸太田町の太田川上流の支…

西日本豪雨によって被害が出た呉線ですが、JR呉線 呉―坂 間 30年9月9日(日) 復旧！！ということで、始発に乗車！05時00分 発 あき亀山 行き113系 4両編成とくに再開に伴うセレモニーとかはなく、いつもの日常ですが？みたいな感じで電車が広から入線(笑)１車…

豪雨災害から三週間が過ぎました。暑い日々が続きます。JR広島支社、呉線の一部 現状です。前回から、吉浦から広島方面へ天応付近から坂付近までを見てみます。かるが浜ー天応 間天ぷら屋さんの付近トンネルを挟んだ所ですが、両方崩れてます。保安設備が土…

早いことに、豪雨災害から二週間ほど経ちました。呉市内の物流は31号線の復旧により、ほぼ回復してきたように思います。しかしながら、復興活動の車(緊急車両、自衛隊車両、ボランティアの車両)が増えたため、渋滞が連日ひどいです。広島ー呉 間を今までであ…

豪雨災害から一週間が経ちました。陸の孤島化していた呉市ですが、国道31号線が昨日(7/12)に復旧して、物流が流れ始めました。といっても仮復旧と言った感じです。被害の激しい水尻駅付近は、海水浴場の駐車場を迂回路として道が整備されていました。それま…

呉市内の現状市内の水道は断水中電話の基地局が被害を受け、繋がりにくい状態です。広島市内と呉市内を結ぶ幹線道路、国道31号線各所で土砂崩れで通行不可、又は規制吉浦 ー かるが浜 間のトンネルに規制がかかっているが、呉方面のみ通行可。広島方面へは、…

前回からだいぶ空きました。私事で色々諸事情で休止してましたが、ぼちぼち再開したいと思います。日本全国の大雨ですが、広島県は大きな打撃を受けました。昨日の夕方の呉市内西日本エリアの鉄道は軒並み運休や見合わせ昨晩は ひっきりなしに発令翌日、7月7…